本文(wen)來源：時代周報 作者(zhe)：郭儒逸

5月(yue)21日12時05分，酒泉東風商業航(hang)天(tian)創新試驗區。白煙翻涌，烈焰沖天(tian)，“XR-11”衛星搭乘力箭一號遙七(qi)運載火箭升空，順利進入(ru)預定軌道，發射圓滿成功。

“XR-11”由湖南(nan)(nan)賽德雷(lei)特(te)衛星科技有限公司（下(xia)稱“賽德雷(lei)特(te)”）設(she)計、研(yan)發、制造(zao)，是株洲首(shou)(shou)顆自(zi)研(yan)自(zi)造(zao)的遙感衛星。“XR-11”的發射被(bei)賦予多重意義——株洲在航天裝(zhuang)備制造(zao)領域實現歷史性(xing)突破，由此成為湖南(nan)(nan)首(shou)(shou)個具備衛星全鏈條研(yan)制能力的城市。

株洲的北斗產(chan)業從“零”到“鏈”，歷時不過短(duan)短(duan)4年(nian)。

該(gai)產業(ye)(ye)園(yuan)所在的(de)株(zhu)洲經(jing)開區(qu)，2017年10月才掛(gua)牌成立。起初數年，經(jing)開區(qu)主導產業(ye)(ye)歷(li)經(jing)多次選(xuan)擇，文旅、生物醫藥等(deng)先后被寄予眾(zhong)望。時至2021年，湖南考慮到株(zhu)洲的(de)產業(ye)(ye)基礎和承(cheng)載能力，決定將(jiang)北(bei)斗產業(ye)(ye)園(yuan)布(bu)局株(zhu)洲。

北(bei)斗產業園當年12月落戶株洲經開區，從一(yi)片空(kong)地起步，持續吸引諸多北(bei)斗產業鏈企業入駐，賽(sai)德雷特(te)就是其(qi)中之(zhi)一(yi)。2024年，株洲北(bei)斗時空(kong)信(xin)息產業集群(qun)規模(mo)已(yi)超(chao)170億元，同比增(zeng)幅38%。其(qi)中，北(bei)斗核心產業規模(mo)過(guo)40億元。

值得提(ti)及的(de)是(shi)，近(jin)年來工(gong)信(xin)部持續推(tui)動北斗產業(ye)(ye)發展(zhan)及規(gui)模應用(yong)，同(tong)時(shi)深化央(yang)地(di)聯動以形(xing)成合力。此外(wai)，也在加速打造北斗產業(ye)(ye)生態和時(shi)空信(xin)息(xi)產業(ye)(ye)新(xin)格局。今(jin)年9月(yue)，工(gong)信(xin)部與湖南省政府在株洲(zhou)召(zhao)開會(hui)議(yi)，目(mu)的(de)便是(shi)進(jin)一步強化部省協同(tong)，推(tui)動湖南北斗產業(ye)(ye)及規(gui)模應用(yong)發展(zhan)。

今年(nian)(nian)11月，時(shi)代周(zhou)報(bao)參(can)加工(gong)信部組(zu)織(zhi)的(de)“新(xin)型工(gong)業(ye)化(hua)媒體調(diao)研(yan)行”，走進(jin)湖南，探訪株洲新(xin)型工(gong)業(ye)化(hua)的(de)創(chuang)新(xin)舉(ju)措，北斗產(chan)(chan)業(ye)園是調(diao)研(yan)重點。時(shi)代周(zhou)報(bao)記者(zhe)了(le)解到，2025年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，株洲北斗時(shi)空信息產(chan)(chan)業(ye)集群月度總產(chan)(chan)值平均增速超過(guo)34%。這(zhe)一集群已(yi)構建起涵蓋部組(zu)件研(yan)發(fa)、整星(xing)制造、星(xing)座(zuo)營運(yun)到場景應用(yong)的(de)全產(chan)(chan)業(ye)鏈。

“天上星星參北(bei)(bei)斗，北(bei)(bei)斗園區看株(zhu)洲。”在株(zhu)洲云龍大(da)道的這一標語，讓(rang)人(ren)印象深刻。株(zhu)洲北(bei)(bei)斗產業從(cong)無到有，迅速崛起，實(shi)際上株(zhu)洲原(yuan)先就具備諸多發(fa)展(zhan)北(bei)(bei)斗產業的先天優勢。

株(zhu)(zhu)洲是“一五”“二五”時(shi)期重點建設的工(gong)業(ye)(ye)城市之一，這座(zuo)老牌工(gong)業(ye)(ye)重鎮(zhen)誕生了新中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)(ye)史上的眾多第一。株(zhu)(zhu)洲擁有軌道(dao)交(jiao)通、中(zhong)小航空發動機制造兩大(da)優勢產(chan)業(ye)(ye)，與北(bei)(bei)斗(dou)(dou)產(chan)業(ye)(ye)具有天然的適配性。湖南是北(bei)(bei)斗(dou)(dou)核心(xin)技(ji)術策源地和北(bei)(bei)斗(dou)(dou)技(ji)術創新引領(ling)區(qu)，聚集了國(guo)內北(bei)(bei)斗(dou)(dou)產(chan)業(ye)(ye)80%以上的核心(xin)技(ji)術資源。

去(qu)年(nian)，工信部發布工業和信息(xi)化領域(yu)北斗規模應用(yong)試點(dian)城市名單，株(zhu)洲榜上(shang)有名。今年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)，株(zhu)洲北斗核(he)心產業上(shang)半(ban)年(nian)增速(su)達34.37%，在(zai)39個(ge)全(quan)國試點(dian)城市中排名第(di)一。

發展北斗產業(ye)，只是株(zhu)(zhu)洲“十四五”時期加快推進新型工(gong)業(ye)化，實現科技(ji)和產業(ye)創新的(de)落(luo)子之一(yi)。2024年，株(zhu)(zhu)洲工(gong)業(ye)、制造業(ye)占GDP比重均位(wei)居(ju)湖南省第一(yi)。目前，株(zhu)(zhu)洲國省級產業(ye)集(ji)群(qun)(qun)達(da)15個，其中(zhong)國家先進制造業(ye)集(ji)群(qun)(qun)3個、國家中(zhong)小企業(ye)特(te)色產業(ye)集(ji)群(qun)(qun)3個，數量位(wei)居(ju)同類城市前列。

單點(dian)落子，全產(chan)(chan)(chan)業鏈布局，再到生態(tai)體系打(da)造，株洲(zhou)正加快構建“3+3+2”現代產(chan)(chan)(chan)業體系。第一個(ge)“3”，即(ji)聚焦軌道交(jiao)通、航空(kong)動力、先進硬質材(cai)料等(deng)3個(ge)優勢產(chan)(chan)(chan)業；第二(er)個(ge)“3”，即(ji)突出(chu)電子信息、新能源、高分(fen)子新材(cai)料等(deng)3個(ge)戰略產(chan)(chan)(chan)業；“2”即(ji)指“兩個(ge)一批(pi)”，一是升級陶瓷(ci)、服飾、煙花(hua)爆竹等(deng)一批(pi)傳統產(chan)(chan)(chan)業；二(er)是布局功率半導體、永磁(ci)動力、生物醫藥等(deng)一批(pi)新興(xing)和未來產(chan)(chan)(chan)業。

從(cong)制造衛星(xing)到照亮現代產(chan)業體系星(xing)座，株(zhu)洲(zhou)這座從(cong)不缺少“第一”的工業重鎮，正(zheng)在(zai)新型(xing)工業化的星(xing)圖上(shang)標注自己的新軌道。

串“珠”成“鏈”

北(bei)斗衛星導(dao)航系統1994年啟動建設，是(shi)繼美國GPS、俄羅(luo)斯GLONASS之后的(de)第三(san)個(ge)成熟的(de)衛星導(dao)航系統。而直(zhi)到(dao)2021年底，北(bei)斗產(chan)業園落戶之前，株洲的(de)北(bei)斗產(chan)業還是(shi)一片空(kong)白(bai)。

位于北(bei)(bei)斗(dou)產(chan)業(ye)園的賽德(de)雷特衛星(xing)智能(neng)制(zhi)造(zao)工廠，也從一片空地開(kai)始(shi)建設。“株(zhu)洲當(dang)時想(xiang)打造(zao)北(bei)(bei)斗(dou)產(chan)業(ye)集群，和公(gong)司發展階段正好契合，因此選擇了株(zhu)洲。”賽德(de)雷特副總經理劉正峰介紹說，“北(bei)(bei)斗(dou)衛星(xing)導(dao)航(hang)應用和公(gong)司衛星(xing)研制(zhi)緊(jin)密相關，通過(guo)北(bei)(bei)斗(dou)產(chan)業(ye)，能(neng)把(ba)上下游企業(ye)引進來(lai)，形成規(gui)模化全產(chan)業(ye)鏈(lian)。”

圖(tu)源：時代周報記者(zhe)攝

最終，賽德雷(lei)特(te)決定將公司總(zong)部(bu)從深圳遷到株洲(zhou)(zhou)。洽談之后的(de)20多天，賽德雷(lei)特(te)衛星(xing)工廠2022年1月20日簽(qian)約入駐株洲(zhou)(zhou)北斗產業園。

“與同類公(gong)司相(xiang)比(bi)，我(wo)們的(de)優勢是(shi)通過(guo)更優化(hua)的(de)結構設(she)計(ji)(ji)，讓衛星更輕量化(hua)，降低(di)發射成本。”賽德雷特生(sheng)產部(bu)部(bu)長杜洋向時代周(zhou)報記(ji)者介紹(shao)，商業衛星發射費用(yong)(yong)以公(gong)斤數計(ji)(ji)算，按6萬元-8萬元/公(gong)斤的(de)費用(yong)(yong)計(ji)(ji)算，“XR-11”衛星的(de)發射費用(yong)(yong)為1000多萬元。考慮到該(gai)衛星比(bi)同類衛星要輕100多公(gong)斤，發射費用(yong)(yong)節約(yue)明(ming)顯。

杜洋還介紹，賽(sai)德雷特已打造(zao)柔性化平(ping)臺，據不(bu)同(tong)載荷調(diao)整(zheng)平(ping)臺。這種情況下，平(ping)臺如(ru)同(tong)搭積木一樣能任(ren)意(yi)變換，靈活度得到巨大提升。

核心(xin)企(qi)業(ye)(ye)(ye)對于產業(ye)(ye)(ye)鏈企(qi)業(ye)(ye)(ye)無疑具(ju)有巨大吸引(yin)作(zuo)用。2024年10月，賽德雷特啟(qi)動(dong)空天(tian)技術(shu)創新孵(fu)(fu)化(hua)中心(xin)，首(shou)批完成(cheng)5家航(hang)天(tian)企(qi)業(ye)(ye)(ye)入孵(fu)(fu)。

因產業(ye)聚集(ji)而(er)來的(de)，還有山河星航(hang)(hang)(hang)。山河星航(hang)(hang)(hang)專業(ye)從(cong)事載人(ren)輕型(xing)飛(fei)機(ji)和無人(ren)機(ji)的(de)研(yan)制銷售(shou)及通(tong)航(hang)(hang)(hang)運營。在(zai)全復(fu)合材(cai)料(liao)載人(ren)輕型(xing)飛(fei)機(ji)領域(yu)，該公司開發了國(guo)內第一款(kuan)取得(de)民航(hang)(hang)(hang)適航(hang)(hang)(hang)認證的(de)“阿若拉”機(ji)型(xing)，具備高原(yuan)起降和自動(dong)駕駛等(deng)能(neng)力。

山(shan)河星(xing)航(hang)運營總監黃(huang)鑫表示，考察多個城(cheng)市之(zhi)后最(zui)終選定株(zhu)洲，是(shi)基于當(dang)地(di)多重產業優勢。作為湖南首家A1級通用航(hang)空(kong)(kong)機(ji)場(chang)(chang)，株(zhu)洲蘆淞機(ji)場(chang)(chang)可為航(hang)空(kong)(kong)產業發(fa)展提供(gong)關鍵基礎(chu)設施支撐；湖南是(shi)全國首批低空(kong)(kong)空(kong)(kong)域(yu)開(kai)放試點省份，政策紅利持續(xu)釋(shi)放；株(zhu)洲還擁(yong)有國內領先的中小航(hang)空(kong)(kong)發(fa)動機(ji)產業集群(qun)，產業基礎(chu)扎實。

“‘十五(wu)五(wu)’期間，我(wo)們將持續(xu)擴大(da)無(wu)人(ren)機產(chan)品(pin)的供(gong)給。”他介紹稱，山(shan)河星(xing)航正推進的重點項(xiang)目，包(bao)括載重超3噸(dun)的多(duo)用途輕型(xing)無(wu)人(ren)運輸飛機、貨運大(da)載荷多(duo)旋翼無(wu)人(ren)機系統、新型(xing)混動(dong)垂起平飛航空器等(deng)。

黃鑫認為，山河星航的整(zheng)機制造牽引(yin)效(xiao)應已初步顯現(xian)，未來借(jie)助市(shi)場資源整(zheng)合，將進一步吸引(yin)產業鏈上下游企業集聚，推動株洲本土低空經濟產業生態(tai)升級。

株洲構建現代化產業體系有何獨特路徑？

株洲發展(zhan)北(bei)斗產(chan)業(ye)，模式特征清(qing)晰(xi)精準——著(zhu)力構建“1+2+3+N”體(ti)系，即成立一(yi)個(ge)研究院(yuan)、打造兩(liang)個(ge)中心(xin)、建設三個(ge)基(ji)地、打造N個(ge)產(chan)業(ye)化示范亮點(dian)工程(cheng)。

產業(ye)(ye)布局決定城市未來發展高(gao)度。北(bei)斗產業(ye)(ye)園(yuan)成(cheng)為株(zhu)洲構建現代化產業(ye)(ye)體系的重要抓手之一。株(zhu)洲不斷(duan)因時制(zhi)宜(yi)，完善(shan)北(bei)斗產業(ye)(ye)鏈發展規劃(hua)，高(gao)定位建設北(bei)斗產業(ye)(ye)園(yuan)，著力在產業(ye)(ye)發展、規模應用兩端發力，統(tong)籌(chou)推(tui)進。

在株(zhu)洲，年產(chan)20萬臺新能源汽車、公交車、物流車均(jun)裝(zhuang)有北斗(dou)(dou)系(xi)統(tong)；依(yi)托(tuo)北斗(dou)(dou)高(gao)精度定位功能，建(jian)立(li)了全國最大(da)的列車安(an)全防(fang)護防(fang)控系(xi)統(tong)。株(zhu)洲還持續出臺配套(tao)措(cuo)施，創(chuang)建(jian)北斗(dou)(dou)產(chan)業投(tou)資(zi)基(ji)金，構(gou)建(jian)專項(xiang)(xiang)債(zhai)、銀行項(xiang)(xiang)目貸、產(chan)業基(ji)金等立(li)體的資(zi)金支(zhi)撐體系(xi)。

時代(dai)周報記者調研(yan)了解(jie)到，“廠所結合”（制造(zao)廠和研(yan)究所）是(shi)株洲加快構建現代(dai)化(hua)產(chan)(chan)業體系(xi)的(de)(de)獨(du)特(te)路徑(jing)之一：一方面(mian)依托本地制造(zao)基礎培育先進(jin)產(chan)(chan)業集(ji)群，另一方面(mian)借助研(yan)究所資源推動創(chuang)新成果高效轉化(hua)，形(xing)成具有(you)鮮明株洲特(te)色的(de)(de)產(chan)(chan)業協同路徑(jing)。

株(zhu)洲不乏“廠所結合(he)”的典型案例，比如中(zhong)車株(zhu)洲電力機(ji)車有限公司和(he)中(zhong)車株(zhu)洲電力機(ji)車研究所有限公司、中(zhong)國航發南方工業有限公司和(he)中(zhong)國航發湖南動力機(ji)械研究所等。“一廠一所”，相輔相成，協同明顯。

隨著科技和產(chan)業(ye)創(chuang)新深(shen)度融合，制造和研(yan)發(fa)的(de)正向互(hu)動也延伸至(zhi)其(qi)他領域。在株洲，北斗時(shi)空信息研(yan)究(jiu)(jiu)院、天元智能科學、航(hang)空產(chan)業(ye)研(yan)究(jiu)(jiu)院等(deng)新興研(yan)發(fa)機構紛紛成(cheng)立，截(jie)至(zhi)目前各類創(chuang)新平臺已突(tu)破1000家，總(zong)數(shu)居省(sheng)內前列。

杜洋向時代(dai)周(zhou)報記者透露，賽德雷特(te)也(ye)已(yi)融入株洲(zhou)“廠所結(jie)合”的制造業特(te)色(se)，已(yi)與國防科技(ji)(ji)大學、中科院空天院、哈爾(er)濱工(gong)業大學、湖南(nan)工(gong)業大學等建立(li)產學研(yan)關系，共同進行技(ji)(ji)術(shu)攻關和人(ren)才培養(yang)。

“公司積(ji)極參與共建北斗(dou)時空信息研(yan)究(jiu)(jiu)院，還(huan)牽頭組建空天技術創新孵化中心和(he)創新聯合體。”在杜(du)洋看來(lai)，利用研(yan)究(jiu)(jiu)院所的試驗(yan)設施、檢測平臺和(he)專家智(zhi)庫，能(neng)彌補自身不足(zu)，比如共同研(yan)發“精密管道軌控衛星(xing)平臺”等。

圖源(yuan)：時代(dai)周報記者攝

株(zhu)洲硬(ying)(ying)質合金集團有限公司（下稱(cheng)“株(zhu)硬(ying)(ying)集團”）與硬(ying)(ying)質合金全國重點實(shi)驗(yan)室(shi)，也是制造(zao)和研發互動的典型(xing)。

硬(ying)(ying)質(zhi)(zhi)合金(jin)被(bei)稱為“工業牙齒”，廣泛(fan)應用(yong)(yong)于機(ji)械、冶金(jin)、航空(kong)航天等(deng)領域。“用(yong)(yong)到硬(ying)(ying)質(zhi)(zhi)合金(jin)的地(di)方很多，比如汽車(che)發動機(ji)內(nei)部(bu)構造(zao)和所有(you)電子設備的PCB板(ban)（線(xian)(xian)路(lu)(lu)板(ban)），都需要(yao)硬(ying)(ying)質(zhi)(zhi)合金(jin)刀具加工完成。”株硬(ying)(ying)集團(tuan)型材(cai)分公司(si)副(fu)總經(jing)理凌芝介紹，隨(sui)著AI技術的發展，市場對高品質(zhi)(zhi)線(xian)(xian)路(lu)(lu)板(ban)的需求越來越高，而(er)PCB微鉆的鉆頭就是(shi)用(yong)(yong)硬(ying)(ying)質(zhi)(zhi)合金(jin)生產(chan)。株硬(ying)(ying)集團(tuan)則是(shi)國內(nei)唯一能夠(gou)生產(chan)這(zhe)種高端材(cai)料(liao)的廠家(jia)。

她(ta)向時代周報(bao)記者介紹，不同線路板(ban)(ban)對鉆(zhan)孔(kong)的要(yao)求(qiu)不同，有的需(xu)要(yao)一(yi)次(ci)性完成，有的線路板(ban)(ban)較難加工，可能(neng)鉆(zhan)到一(yi)定孔(kong)數之后(hou)，就(jiu)要(yao)替換(huan)新(xin)鉆(zhan)頭。這(zhe)一(yi)過程要(yao)保持穩定，精度要(yao)保證，不能(neng)出任何問(wen)題(ti)。

隨著(zhu)AI芯片算(suan)力倍(bei)增，AI PCB層數已超30層，微(wei)孔(kong)深(shen)徑(jing)(jing)比≥25倍(bei)、孔(kong)徑(jing)(jing)≤0.25mm成為AI服務(wu)器用PCB的主流需(xu)求(qiu)。這(zhe)(zhe)種情況下，PCB微(wei)鉆的彎曲折斷力大(da)幅下降(jiang)，磨耗也成倍(bei)增加。這(zhe)(zhe)類(lei)產品(pin)無論是鉆頭(tou)刀具的生產還是鉆頭(tou)用的硬質合金棒材的生產，都極(ji)具挑戰。

依托硬質合金全(quan)國重點(dian)實驗室，株硬集團正系統推(tui)進從粉(fen)末(mo)制備到工具應用的全(quan)產(chan)業鏈技術攻關，著(zhu)力構建(jian)現代化產(chan)業體系的關鍵環節。

值得注意的是，今年9月(yue)，工(gong)信部等多部門(men)下發(fa)相關方案(an)，提及加快鎢硬質(zhi)合金等高端產品應用驗證，鼓勵下游用戶(hu)企業(ye)、科研機構等單(dan)位開放應用場景，打造應用場景典型案(an)例，培育(yu)新興市場。