挖貝網 11月7日消息，近日海關發布了2025年前10個月我國貨物貿易的相關數據：進出口總值37.31萬億元人民幣，同比增長3.6%，尤其是進口總值已連續5個月增長。對于深耕長江中下游航運業務的華光源海（920351）來說，有利于乘勢進行業務拓展。

據介紹，我國今年前10個月進出口主要呈以下特點：一是對東盟、歐盟的貿易進出口總值實現增長：分別達6.18萬億元、4.88萬億元，同比增長9.1%、4.9%。二是民營企業、外商投資企業進出口增長，其中民營企業進出口21.28萬億元，同比增長7.2%；三是機電產品在進出口中表現突出：我國出口機電產品13.43萬億元，增長8.7%；進口機電產品6.05萬億元，增長5.5%。

華光源海作為長江中下游頭部民營物流企業，今年以來經營成績也同樣耀眼，前三季度凈利潤實現2倍高速增長。在貿易進出口趨勢良好的環境下，公司未來前景仍可期。

挖貝研究院資料顯示，華光源海主要從事“運”輸“代”理一體化的內支線江海聯運集裝箱運輸、國際船代和國際貨代業務，業務范圍涵蓋長江中下游各主要港口，主要經營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運。

華光源海在長江經濟帶25個樞紐港口中實現半數核心港口覆蓋，在長江中下游主要港口如長沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設有分子公司。

增長潛力方面，華光源海新建的“華光領航”號集裝箱船于近日順利完成全部航行試驗。據介紹，“華光領航”輪作為當前長江內河最大專線集裝箱船，船長129.98米、寬23.9米、型深11米、載貨量約1.4萬噸，集裝箱最大裝箱量更是達到1084TEU。

據了解，“華光領航”號交付后，將精準聚焦岳陽港至上海洋山港航線，搭建起一條高效、穩定的內河與海洋聯運通道。這條航線既是長江內河貨物出海的關鍵樞紐，也是沿海資源向內輻射的重要紐帶，“華光領航”號的加入，將有效縮短貨物運輸周期、降低物流成本，為沿線企業發展提供更有力的航運支撐，進一步激活長江江海聯運的潛能。

與此同時，華光源海在近日接待機構參觀時提到，將拓展內貿散改集、大宗散貨物流、公路專項物流、電商物流服務供應鏈業務，大力支持新設立的分子公司業務開發發展，培育新的利潤增長點，助推業績大幅增長。