2025年11月5日，國內高端新能源汽車代表——賽力斯（09927.HK）成功在港交所掛牌上市，實現A+H股兩地上市。

賽力斯港股上市首日交投活躍，全日成交額達23.79億港元，股價收盤持平，總市值以2279.64億港元報收，穩居港股汽車板塊第二，僅次于比亞迪(01211.HK)。

本次IPO，賽力斯募資凈額達140.16億港元，不僅是今年港股募資規模最大的車企IPO，躋身全年港股IPO募資額第三，還成為2025年以來全球規模最大的整車企業IPO。

公開發售期間，賽力斯獲資本踴躍認購。香港公開發售部分獲132.68倍超額認購，國際發售部分獲8.61倍認購。Wind數據顯示，其孖展總額高達1114.12億港元。

更引人注目的是，賽力斯此次引入了23個基石投資者，陣容涵蓋多家上市公司及投資機構，包括中升控股（00881.HK）、美東汽車（01268.HK）、$星宇股份(601799)$、$海晨股份(300873)$、$拓普集團(601689)$董事長鄔建樹、萬凱新材(301216.SZ)董事長沈志剛，以及云鋒基金、重慶產業母基金、林園基金、廣發基金、Mirae Securities(韓國最大的投資銀行之一)、施羅德、中郵理財、星宇香港等。

這些投資者合共認購公司4882.87萬股，按發行價131.50港元計，合共認購金額達64.2億港元。這說明資本市場對賽力斯發展前景的看好，并凸顯其在智能汽車領域的行業龍頭地位，為IPO提供了強有力的信心背書。

作為新能源汽車領域的重要參與者，賽力斯與科技巨頭華為深度合作，在技術賦能、聯合研發與生態共建方面協同推進。

公司業務覆蓋新能源汽車及三電系統等關鍵部件的研發、制造、銷售與服務，旗下問界M5、M7、M8、M9系列均定位高端。根據弗若斯特沙利文報告，問界品牌在2024年下半年以82%的NPS凈推薦值登頂新能源汽車口碑榜首，且2024年問界品牌全年總交付量達38.71萬輛，同比增長268%。

根據招股書，賽力斯車型指導價區間為22.98萬元(單位人民幣，下同)至56.98萬元，通過差異化產品矩陣切入高端用戶市場。

2022年至2024年期間，賽力斯經營業績增長亮眼，收入由304.56億元激增至1451.14億元。于2024年及2025年上半年，公司均實現盈利，凈利潤分別為59.46億元和29.41億元，為全球第四家實現盈利的新能源車企。

作為中國高端新能源汽車代表，賽力斯全球化布局已拓展至歐洲、中東、美洲及非洲等多國市場。在歐洲，其業務已進入挪威、德國、英國、瑞士等重點國家，標志著全球化戰略初步落地。

東莞證券在研報中表示，港股上市為賽力斯帶來新的資金來源，有助于優化資本結構、加快海外工廠和智能制造體系建設。當前公司積極推進海外市場布局，問界品牌已覆蓋歐洲、中東、南美、東南亞等地區，2025年預計將成為中國高端新能源品牌出海的代表之一。

作者：遙遠