近日，國(guo)家市(shi)場(chang)監(jian)督(du)管(guan)理總(zong)局網站發布的(de)消息顯示，比亞迪(di)汽車(che)工(gong)業有限(xian)公司依據《缺陷汽車(che)產品(pin)召回管(guan)理條例》和《缺陷汽車(che)產品(pin)召回管(guan)理條例實(shi)施辦法》，向國(guo)家市(shi)場(chang)監(jian)督(du)管(guan)理總(zong)局備案了召回計劃，涉(she)及部分唐(tang)、元(yuan)Pro汽車(che)，召回車(che)輛總(zong)數超11萬輛。

此(ci)次召(zhao)(zhao)回涉及兩個編號。召(zhao)(zhao)回編號S2025M0165I召(zhao)(zhao)回2015年(nian)3月28日至(zhi)2017年(nian)7月28日期間生產(chan)的(de)2015款唐系列(lie)汽車，共計44535輛(liang)。召(zhao)(zhao)回的(de)主要原因在(zai)于部分車輛(liang)的(de)元(yuan)器件設計選(xuan)型存在(zai)缺陷，這可能(neng)會(hui)導(dao)致驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)機控制器在(zai)使(shi)用時，主動(dong)(dong)泄放功能(neng)出(chu)現(xian)異常。在(zai)極端情況下，會(hui)造成電(dian)(dian)路板燒蝕，進(jin)而使(shi)車輛(liang)純電(dian)(dian)驅動(dong)(dong)模式失效(xiao)，存在(zai)明顯的(de)安全(quan)隱患。

另一個召回編號為S2025M0166I，召回的(de)是(shi)2021年2月6日(ri)至2022年8月5日(ri)期間生產的(de)部分元Pro純電(dian)動(dong)汽車，共(gong)計71248輛。召回的(de)主要原因是(shi)車輛存在生產制造問題，可(ke)能(neng)導致動(dong)力(li)電(dian)池密封墊安裝不到位，進而引起密封性(xing)下降(jiang)。若車輛長時間高速涉水，可(ke)能(neng)造成動(dong)力(li)電(dian)池進水，導致絕緣性(xing)能(neng)下降(jiang)。在極端情況下，動(dong)力(li)電(dian)池輸出功率會降(jiang)低，同樣存在安全隱(yin)患。

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