近日，據外媒報道(dao)，斯(si)特蘭蒂斯(si)集團（Stellantis）前首席執行官卡洛斯(si)·塔瓦雷斯(si)在接受法國回聲報專訪時(shi)，對特斯(si)拉及(ji)(ji)其掌門人埃隆(long)·馬(ma)(ma)斯(si)克提出(chu)了尖(jian)銳批評。他(ta)直(zhi)言，馬(ma)(ma)斯(si)克將過多精力分(fen)散至其他(ta)領域，在特斯(si)拉投入時(shi)間過少，這(zhe)無(wu)疑是戰略(lve)上(shang)的(de)重大失誤(wu)。他(ta)特別指(zhi)出(chu)，中國領先的(de)電動汽(qi)車制(zhi)造商(shang)，如(ru)比亞(ya)迪，已在效率和成本(ben)控制(zhi)方面展現出(chu)明顯優勢，正逐步超越(yue)特斯(si)拉。在他(ta)看來(lai)，特斯(si)拉目(mu)前估(gu)值過高，若(ruo)不能及(ji)(ji)時(shi)調整戰略(lve)、提升競(jing)爭力，未來(lai)前景(jing)堪憂。

塔瓦雷(lei)斯大膽預測，馬(ma)斯克(ke)可能(neng)會(hui)在未來(lai)某個(ge)階段徹底離開汽車行(xing)業(ye)，轉而專注于人(ren)形機(ji)器人(ren)、太空(kong)探(tan)索技術公司（SpaceX）或人(ren)工智能(neng)等更具吸引力的領域。他強調，這一可能(neng)性(xing)不容(rong)忽視(shi)，一旦馬(ma)斯克(ke)離場(chang)，那么特斯拉的發展方向和市場(chang)表現(xian)都(dou)將面臨巨大不確定性(xing)。

“我(wo)不確定(ding)特斯拉10年后是否還會(hui)存在。”塔(ta)瓦雷斯警告稱，“盡管特斯拉是一家極(ji)具創新力的企(qi)業，但中(zhong)國(guo)車(che)(che)企(qi)憑借(jie)更高的運營(ying)效率和更強的成本優(you)勢(shi)，正在全球(qiu)電動(dong)車(che)(che)市(shi)場中(zhong)占據(ju)主導(dao)地(di)位。”他進一步(bu)指出(chu)，中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)制造商在供(gong)應鏈管理、規(gui)模化生產和技術創新方(fang)面的快速(su)進步(bu)，正對(dui)全球(qiu)傳(chuan)統車(che)(che)企(qi)及新興電動(dong)車(che)(che)企(qi)構成嚴峻挑戰。

塔瓦雷斯無疑是(shi)(shi)在(zai)給特斯拉和馬(ma)斯克敲響警鐘(zhong)，只是(shi)(shi)特斯拉及馬(ma)斯克是(shi)(shi)否領情(qing)，又(you)將如何回應這一(yi)言論，GPLP犀牛財經(jing)將繼(ji)續關(guan)注。

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