?

在年輕(qing)人(ren)的(de)婚(hun)禮上，基本上熟悉(xi)流(liu)程(cheng)的(de)人(ren)都會(hui)知道(dao)，組(zu)成(cheng)一個車(che)隊是各地已經約定俗成(cheng)的(de)傳(chuan)統(tong)，但是與之(zhi)前(qian)大(da)多數(shu)車(che)隊除(chu)了頭車(che)之(zhi)外(wai)基本上都是BBA構成(cheng)的(de)不(bu)同(tong)，就在最近(jin)有媒體曝出(chu)，連年輕(qing)人(ren)結婚(hun)也不(bu)要BBA了？國產新能源取代傳(chuan)統(tong)豪車(che)到底(di)該怎(zen)么看呢？

一、連年輕人結婚也不要BBA了？

據(ju)中(zhong)新(xin)經緯的(de)報(bao)道，進(jin)入四季(ji)度(du)，在(zai)浙(zhe)(zhe)江做婚(hun)(hun)車(che)(che)租賃生(sheng)意的(de)徐先生(sheng)逐(zhu)漸忙(mang)碌起來。“這個(ge)月通宵好幾次了，國慶中(zhong)秋長假期間的(de)新(xin)能源(yuan)婚(hun)(hun)車(che)(che)訂單數量比(bi)今年(nian)前9個(ge)月加起來還多。”在(zai)離浙(zhe)(zhe)江800公里遠(yuan)的(de)江西，小米(mi)汽車(che)(che)車(che)(che)主(zhu)俱樂(le)部部長阿浩更為忙(mang)碌，他們俱樂(le)部國慶婚(hun)(hun)車(che)(che)訂單已(yi)超過120單。“現在(zai)已(yi)經停止接(jie)單了。”阿浩9月底(di)對中(zhong)新(xin)經緯說(shuo)。

蔣先生是(shi)一(yi)名標準的95后(hou)(hou)，現(xian)就(jiu)職于杭州某互聯網大廠，雖(sui)非車企相關從(cong)業者(zhe)，但(dan)他從(cong)小就(jiu)對汽車感(gan)興趣(qu)。“我和多數95后(hou)(hou)一(yi)樣(yang)經歷過BBA（盛行）時代，一(yi)度覺(jue)得長大后(hou)(hou)會擁有一(yi)臺BBA。”認知的轉折出現(xian)在2020年左(zuo)右。“隨著國(guo)(guo)產新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車銷(xiao)量(liang)的急速增長，特別是(shi)我體驗過國(guo)(guo)產新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車后(hou)(hou)，BBA就(jiu)不香了(le)，或者(zhe)說我心中(zhong)的BBA已經變成了(le)國(guo)(guo)產新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車。”蔣先生說。

蔣先(xian)生的(de)婚(hun)(hun)禮定在月底，一個(ge)月前他決定婚(hun)(hun)車用剛上市的(de)新款小鵬P7，“它是獨特的(de)帥”。“我(wo)對婚(hun)(hun)禮的(de)理解是取悅自己，而不(bu)是講究排場。無論(lun)是勞(lao)斯萊斯還(huan)是邁巴赫，都是特別常見的(de)婚(hun)(hun)車，我(wo)們喜歡(huan)創(chuang)新，不(bu)喜歡(huan)千(qian)篇一律。”談及原因，蔣先(xian)生表示。

杜先生(sheng)在(zai)婚(hun)禮(li)前兩個(ge)月就決(jue)定用問(wen)界(jie)當婚(hun)車，并很快(kuai)在(zai)網(wang)上(shang)征集到(dao)“尊界(jie)S800+問(wen)界(jie)M9”的(de)組合，頭車是車友支(zhi)援的(de)，問(wen)界(jie)M9則(ze)是找婚(hun)車公司租(zu)賃的(de)。他的(de)婚(hun)禮(li)于10月5日(ri)在(zai)南京(jing)舉(ju)行。

二、國(guo)產新(xin)能(neng)源(yuan)取代傳統豪車(che)該咋看(kan)？

越(yue)來越(yue)多的(de)年輕人開始在結婚時(shi)摒棄BBA，轉(zhuan)而(er)選(xuan)擇國產新(xin)能源車(che)型作為(wei)婚車(che)，這一現(xian)象背后(hou)究竟蘊含著怎樣的(de)市場邏輯呢？

首先，傳(chuan)統豪車在中(zhong)國婚(hun)禮(li)中(zhong)扮演著(zhu)(zhu)非(fei)常重要的(de)(de)(de)角色(se)。在傳(chuan)統婚(hun)禮(li)接親的(de)(de)(de)儀式(shi)中(zhong)，使用(yong)豪華汽車組成車隊早已成為(wei)國人婚(hun)慶文(wen)化中(zhong)不可(ke)或缺的(de)(de)(de)一環。過(guo)去幾十(shi)年，一輛輛黑色(se)或銀色(se)的(de)(de)(de)奔馳S級、寶馬7系、奧(ao)迪A8組成的(de)(de)(de)婚(hun)車隊伍，不僅象征(zheng)著(zhu)(zhu)新郎(lang)家庭的(de)(de)(de)經濟實(shi)力(li)，更承(cheng)載著(zhu)(zhu)“體面(mian)”“風(feng)光”“有面(mian)子”的(de)(de)(de)社會期(qi)(qi)待。BBA憑(ping)借其(qi)悠久的(de)(de)(de)品牌歷史、成熟的(de)(de)(de)造車工藝以(yi)及(ji)在國人心(xin)中(zhong)根(gen)深蒂固(gu)的(de)(de)(de)“豪華”標簽，長期(qi)(qi)壟斷了高端(duan)婚(hun)車市(shi)場。

尤(you)其是(shi)(shi)在二三線城(cheng)市，租用(yong)BBA車隊幾(ji)(ji)乎是(shi)(shi)婚(hun)禮標配，甚(shen)至成(cheng)為衡量婚(hun)姻“成(cheng)功與(yu)否(fou)”的(de)隱性標準。這種現象的(de)背后，是(shi)(shi)上世紀80年代(dai)(dai)以來，中國消費者(zhe)對西方工業(ye)文(wen)明的(de)仰視心(xin)理，以及(ji)對“德系(xi)品質”近(jin)乎崇拜(bai)的(de)品牌(pai)認知(zhi)。在那(nei)個國產汽車尚處于(yu)模(mo)仿與(yu)追(zhui)趕階段的(de)年代(dai)(dai)，BBA幾(ji)(ji)乎等(deng)同于(yu)“高端”與(yu)“可靠”的(de)代(dai)(dai)名詞，其在婚(hun)慶場景中的(de)地位也因此被不(bu)斷強(qiang)化和(he)固(gu)化。

比如說，筆者結婚的時候，雖然對(dui)于組車(che)隊這種事情沒有太大(da)的興(xing)趣(qu)，但是為(wei)了滿足老人(ren)的需要(yao)和家里親(qin)朋好(hao)友的要(yao)求，還是組了一個以奧迪為(wei)代表(biao)的車(che)隊來進行接親(qin)，其實不僅(jin)是我(wo)們(men)當地(di)，各地(di)婚禮(li)中的車(che)隊都(dou)是一種必(bi)然的選項。

其次，年輕一代(dai)對于BBA已經失去了興(xing)趣。對于當下的年輕一代(dai)而言，這種(zhong)以BBA為(wei)代(dai)表的“傳統豪車車隊”已經逐漸被(bei)視為(wei)陳舊、保守甚至有些“土味”的象征(zheng)。Z世代(dai)和千禧(xi)一代(dai)的成長背(bei)景與父輩截然不(bu)同，他們成長于中國經濟騰飛、科(ke)技快速迭代(dai)的時代(dai)，對品牌的忠誠(cheng)度不(bu)再建立在單一的“舶來”標簽(qian)上，而是更看重產品本身的科(ke)技感、設計美學、智能(neng)化體驗以及品牌所(suo)傳遞的價值理(li)念(nian)。

在(zai)新能(neng)源汽車(che)(che)時代(dai)，BBA在(zai)電(dian)動化(hua)轉型上的遲緩與保(bao)守(shou)，使(shi)其在(zai)智能(neng)化(hua)、三電(dian)技(ji)術、用戶體驗等方面逐漸落(luo)后于中國頭(tou)部新勢(shi)力品牌。反觀國產(chan)新能(neng)源車(che)(che)企(qi)，如蔚來、理(li)想、問界、嵐圖等，從一開始就以“智能(neng)電(dian)動車(che)(che)”為核心(xin)定位，主打大屏交互、自動駕(jia)駛、OTA升級、無鑰匙進(jin)入、遠(yuan)程控車(che)(che)等前沿科技(ji)，精準契合了年輕人對“未來感”和“科技(ji)范”的追(zhui)求。

因此，讓一群崇尚科(ke)技、追求個性(xing)的年(nian)輕人(ren)，在(zai)人(ren)生最重要的婚(hun)禮上使(shi)用“油(you)車時代(dai)”的象征——BBA，不(bu)僅顯得格(ge)格(ge)不(bu)入，甚(shen)至可(ke)能被解讀為“缺乏新(xin)意”“不(bu)懂潮流”。婚(hun)車不(bu)再是單純的“面子工程”，而成為新(xin)人(ren)個性(xing)與生活(huo)方式的延伸，也正是如此我們(men)看到大(da)量的年(nian)輕人(ren)開始(shi)選擇國產新(xin)勢(shi)力車型成為婚(hun)車車隊的組成。

第三(san)，國產新(xin)(xin)能源(yuan)的(de)高(gao)端化也為(wei)婚禮用車(che)(che)奠(dian)定(ding)了基礎。回顧前幾年(nian)的(de)市場(chang)格局，國產新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)大(da)多(duo)集中在(zai)中低端領域(yu)進(jin)行布局。彼時，受限于技術積累不足、品牌影響力較弱等(deng)因(yin)素(su)，國產新(xin)(xin)能源(yuan)車(che)(che)企(qi)主要依(yi)靠性價(jia)比(bi)優勢來爭奪市場(chang)份額，產品定(ding)位相(xiang)對(dui)親民，難以對(dui)傳統豪車(che)(che)形成實質性的(de)威脅。但(dan)經過多(duo)年(nian)的(de)砥(di)礪(li)奮進(jin)和(he)技術攻關，如今的(de)國產新(xin)(xin)能源(yuan)行業早(zao)已今非昔比(bi)。眾多(duo)車(che)(che)企(qi)紛(fen)紛(fen)加大(da)研(yan)發投(tou)入，在(zai)電池續航、智能駕駛、車(che)(che)聯網等(deng)關鍵技術領域(yu)取得了突破性進(jin)展，并大(da)膽地向高(gao)端市場(chang)發起沖擊。

像尊(zun)界、仰望(wang)這(zhe)類本土品(pin)牌推出的(de)高端車型，無(wu)論是外觀設計上的(de)獨具(ju)匠心，還是內飾配置(zhi)的(de)豪華精(jing)致程度，亦或是動力性能(neng)的(de)強勁表現(xian)，都不遜色(se)于勞斯(si)萊(lai)斯(si)、賓利(li)等國際(ji)頂尖(jian)奢侈品(pin)牌。它們融合(he)了(le)先(xian)進的(de)科技元素與東方文化美學，打造出兼具(ju)時尚感與功能(neng)性的(de)產品(pin)，精(jing)準地抓(zhua)住了(le)年(nian)輕(qing)消費者的(de)心理需求(qiu)。

比如，不少(shao)國(guo)(guo)產新能(neng)源(yuan)高端(duan)車型配(pei)備了超智能(neng)的自動駕(jia)駛(shi)輔助系統、沉浸式的智能(neng)座艙(cang)體(ti)驗以(yi)及高效便捷的快(kuai)充技(ji)術，這些都讓年輕(qing)人(ren)為之(zhi)傾心。而且(qie)，國(guo)(guo)產品(pin)牌在售后服(fu)務方(fang)面(mian)往(wang)往(wang)更(geng)(geng)具本土化優勢(shi)，能(neng)夠為客戶提(ti)供(gong)更(geng)(geng)加(jia)貼(tie)心周到(dao)的服(fu)務保障。正是(shi)由(you)于這些全方(fang)位的提(ti)升與優化，使(shi)得年輕(qing)人(ren)開始更(geng)(geng)加(jia)愿意接(jie)納并青(qing)睞國(guo)(guo)產新能(neng)源(yuan)汽車。

第四，婚車(che)(che)國產(chan)化乃至于(yu)新能(neng)(neng)源化已經成(cheng)為大勢(shi)所(suo)趨(qu)。從長(chang)期發(fa)展的(de)(de)角度來看，婚車(che)(che)車(che)(che)隊開始全面由國產(chan)新能(neng)(neng)源替(ti)代傳統(tong)豪車(che)(che)將(jiang)(jiang)會是市場(chang)的(de)(de)大勢(shi)所(suo)趨(qu)。一方(fang)面，隨(sui)著國產(chan)品牌的(de)(de)全面高端化布局，國產(chan)新能(neng)(neng)源車(che)(che)型在技術、品質、品牌等方(fang)面將(jiang)(jiang)不斷提升(sheng)，與傳統(tong)豪車(che)(che)的(de)(de)差距(ju)將(jiang)(jiang)越來越小，甚至在某些(xie)領域實(shi)現超(chao)越。這將(jiang)(jiang)使(shi)得國產(chan)新能(neng)(neng)源在婚車(che)(che)市場(chang)具有更強的(de)(de)競爭力，吸(xi)引更多的(de)(de)消費者選(xuan)擇。

另一方面，政(zheng)策(ce)環境對于(yu)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)發展也(ye)起到了積(ji)極的(de)推(tui)動作用。為了促進(jin)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)普及(ji)和應(ying)用，政(zheng)府出(chu)臺了一系(xi)列優惠(hui)政(zheng)策(ce)，如購車(che)(che)補貼、免費(fei)上牌、不限行(xing)等(deng)，這些政(zheng)策(ce)降低了新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)購買(mai)和使用成本(ben)，提(ti)高了消費(fei)者(zhe)的(de)購買(mai)意(yi)愿。同時，隨(sui)著充(chong)電基礎設(she)施的(de)不斷(duan)完善，新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)使用便利性也(ye)得到了大幅提(ti)升，進(jin)一步(bu)消除了消費(fei)者(zhe)的(de)后顧(gu)之憂。

因此，年輕人結婚(hun)不再選擇BBA，而是(shi)(shi)(shi)青睞國產新能源豪(hao)車，絕非偶然現(xian)象(xiang)，而是(shi)(shi)(shi)時(shi)代發展的(de)必然，看懂(dong)當前一系(xi)列表象(xiang)背后(hou)的(de)消費趨勢的(de)變(bian)化，才是(shi)(shi)(shi)最值得(de)我們關注的(de)事情。