這些年，中(zhong)(zhong)國電商的(de)高速發(fa)展有目共睹，在這其中(zhong)(zhong)快遞(di)業可(ke)以說扮演(yan)著不可(ke)或缺的(de)角色，然而就在最(zui)近快遞(di)集體漲價(jia)成了(le)趨勢，當低價(jia)快遞(di)成為歷史的(de)時候，對(dui)于當前的(de)市場到底意味著什(shen)么？我們又該(gai)怎么看這件事呢？

一、快遞集(ji)體(ti)漲價成趨(qu)勢(shi)？

據時代(dai)周報(bao)的(de)報(bao)道，“緊急(ji)通知：為(wei)響(xiang)應快(kuai)遞(di)行業‘反內卷式’競爭，回歸理(li)性發展，公司決定自2025年(nian)8月5日(ri)凌晨(chen)起調整各收費標準，充單(dan)前請詢價(jia)確(que)認(ren)，所有庫存(cun)一律按新價(jia)格折算(suan)。”近日(ri)，這樣(yang)的(de)漲價(jia)通知密集出現在廣東各快(kuai)遞(di)網點(dian)加盟商的(de)朋友(you)圈中。

集體發布漲價(jia)通知背(bei)后，快(kuai)遞業(ye)正(zheng)在掀起一場反內(nei)(nei)卷變革。而(er)作為快(kuai)遞“產糧區(qu)”（業(ye)務量大、以發件為主的區(qu)域），浙江義(yi)烏(wu)、廣(guang)東已有所行(xing)動。7月(yue)，快(kuai)遞重鎮義(yi)烏(wu)打響漲價(jia)槍聲(sheng)。義(yi)烏(wu)市郵政管理(li)局召開(kai)會議(yi)，明確要(yao)求將快(kuai)遞單票價(jia)格下限上調(diao)0.1元至(zhi)1.2元，反對“內(nei)(nei)卷式”競爭。

另(ling)據南方都市報報道，自(zi)8月(yue)4日(ri)起，廣東(dong)省快遞(di)底價(jia)整體(ti)上調0.4元(yuan)/票，各家均(jun)不得低(di)于1.4元(yuan)成本價(jia)攬收，否則(ze)將面臨處罰(fa)。時代財經獲悉，多家頭(tou)部快遞(di)企業(ye)反饋，8月(yue)廣東(dong)省快遞(di)服務(wu)價(jia)格(ge)確實出(chu)現了一定幅度的上調。

中(zhong)國新聞周(zhou)刊從(cong)快(kuai)遞網點(dian)、電商從(cong)業者及多位行業觀(guan)察人士處了解到，本(ben)輪(lun)廣東(dong)快(kuai)遞漲價主要覆蓋的(de)(de)是(shi)特價電商輕件及大客戶低價件，尤其是(shi)0.3千克以(yi)內的(de)(de)包(bao)裹。就(jiu)這一調整是(shi)否(fou)屬實、后續是(shi)否(fou)還將(jiang)有其他梯度的(de)(de)漲價動作，中(zhong)國新聞周(zhou)刊分別聯(lian)系前述快(kuai)遞公司(si)求證，截至(zhi)發稿(gao)并未獲(huo)得(de)回復。

7月30日(ri)，福建省快(kuai)遞行業協會發布的公開信中便指出，2025年全(quan)省上半年快(kuai)遞業務量同比增長(chang)11.41%，但單價同比下降4.5%，部分區域甚至出現“8毛發全(quan)國”的極端低價。

二(er)、低價快遞成歷史意味(wei)著(zhu)什么？

最近一段(duan)時間，快遞行(xing)業迎來了一輪集體漲價(jia)的趨勢，面對著如此的漲價(jia)潮我(wo)們(men)到底該怎么看呢(ni)？

首先，快(kuai)(kuai)遞(di)(di)漲價(jia)是行業從(cong)“惡性內(nei)(nei)卷(juan)”走向(xiang)“健康(kang)競爭”的必然。這些(xie)年來，快(kuai)(kuai)遞(di)(di)價(jia)格戰愈演愈烈，整個快(kuai)(kuai)遞(di)(di)行業陷入了過(guo)度內(nei)(nei)卷(juan)的困境。在電商(shang)蓬勃發展的推動下(xia)，快(kuai)(kuai)遞(di)(di)業務量呈(cheng)現爆發式增長。為(wei)了爭奪這一龐大的市(shi)場份(fen)額，各快(kuai)(kuai)遞(di)(di)企業紛紛使出渾身解數，而價(jia)格戰成(cheng)為(wei)了最主要的競爭手段。從(cong)最初的幾(ji)元一單，到(dao)后來部分區域出現 “8 毛發全國” 的極端低價(jia)，快(kuai)(kuai)遞(di)(di)單票價(jia)格不(bu)斷被壓低。這種過(guo)度內(nei)(nei)卷(juan)的競爭模式，對(dui)于(yu)市(shi)場來說，已(yi)經嚴重損(sun)害了產業的整體健康(kang)。

從(cong)企(qi)業(ye)(ye)(ye)角度(du)來看(kan)，過度(du)低價競爭導(dao)致利潤空(kong)間被極度(du)壓縮。許(xu)多快(kuai)遞(di)(di)企(qi)業(ye)(ye)(ye)為(wei)了(le)(le)維持運營，不得不削減成本(ben)，這(zhe)在一定程度(du)上影響了(le)(le)服(fu)務質量。暴力分揀、快(kuai)遞(di)(di)延誤、丟件破損等問題(ti)頻(pin)繁出現，消費者的體驗大打折扣。而且，企(qi)業(ye)(ye)(ye)在研發投入、設備(bei)更新、人員培訓(xun)等方面也力不從(cong)心，這(zhe)對于行業(ye)(ye)(ye)的長(chang)遠(yuan)發展極為(wei)不利。在國家大力倡導(dao)反(fan)內(nei)卷(juan)，推(tui)動經濟高質量發展的大背景下，快(kuai)遞(di)(di)行業(ye)(ye)(ye)的漲價也就成為(wei)了(le)(le)必然趨勢(shi)。

對(dui)于(yu)用戶來(lai)說(shuo)，表面上用戶是(shi)有(you)了(le)更低的(de)價(jia)格(ge)，但是(shi)本質上是(shi)我(wo)(wo)們在無(wu)形中自我(wo)(wo)承(cheng)擔了(le)大(da)量(liang)的(de)低質服(fu)務，其實是(shi)用大(da)量(liang)的(de)沉沒成(cheng)本為低質量(liang)的(de)服(fu)務買單，所以用戶也并沒有(you)得(de)到(dao)根(gen)本性的(de)好(hao)處，這才是(shi)當前(qian)快遞漲價(jia)并且推動更好(hao)發(fa)展(zhan)的(de)長期根(gen)源。

其次，加(jia)(jia)盟制(zhi)模式下(xia)的(de)(de)管控難題(ti)，使漲(zhang)(zhang)價面(mian)臨(lin)結構性阻力。雖然快遞漲(zhang)(zhang)價不(bu)是(shi)壞事，但是(shi)挑戰卻并不(bu)少，特別是(shi)以加(jia)(jia)盟為核(he)心模式的(de)(de)通達系快遞，其價格(ge)(ge)調整面(mian)臨(lin)諸多問題(ti)。通達系快遞的(de)(de)觸角末(mo)端 —— 加(jia)(jia)盟商(shang)，往(wang)往(wang)需要面(mian)對大量價格(ge)(ge)極度敏(min)感的(de)(de)客戶。這些客戶，尤其是(shi)電(dian)商(shang)客戶，他(ta)們的(de)(de)業務量巨大，對于快遞價格(ge)(ge)的(de)(de)微小變動都極為關注。在過去的(de)(de)低價競爭環(huan)境下(xia)，加(jia)(jia)盟商(shang)為了留(liu)住這些客戶，不(bu)得不(bu)接受(shou)極低的(de)(de)價格(ge)(ge)。如今要漲(zhang)(zhang)價，加(jia)(jia)盟商(shang)面(mian)臨(lin)著兩(liang)難的(de)(de)抉擇(ze)。

一(yi)(yi)方面(mian)，如(ru)果嚴格(ge)(ge)按照總部(bu)要求漲價(jia)(jia)(jia)，可能會(hui)導致部(bu)分客戶流失，畢竟這些客戶很(hen)可能會(hui)轉(zhuan)向(xiang)價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)更低(di)的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)遞服務(wu)提供商(shang)。例(li)如(ru)，一(yi)(yi)些在廣東做電(dian)商(shang)的(de)(de)(de)商(shang)家，在得知快(kuai)(kuai)遞漲價(jia)(jia)(jia)后，開始尋找價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)更低(di)的(de)(de)(de)地區發貨，將倉庫及快(kuai)(kuai)遞業(ye)務(wu)轉(zhuan)移至安徽(hui)六(liu)安等快(kuai)(kuai)遞價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)相對較低(di)的(de)(de)(de)地區。另一(yi)(yi)方面(mian)，如(ru)果不(bu)漲價(jia)(jia)(jia)，加盟商(shang)自身的(de)(de)(de)經(jing)(jing)營壓(ya)(ya)力將難以(yi)承(cheng)受(shou)。長期以(yi)來的(de)(de)(de)低(di)價(jia)(jia)(jia)競爭(zheng)，已(yi)經(jing)(jing)讓許多(duo)加盟商(shang)處于虧損邊緣，人員成本、運(yun)輸成本等不(bu)斷上漲，而快(kuai)(kuai)遞價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)卻一(yi)(yi)直被壓(ya)(ya)得很(hen)低(di)。所以(yi)，對于以(yi)加盟模(mo)式為主的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)遞企業(ye)來說，如(ru)何確保(bao)漲價(jia)(jia)(jia)能夠(gou)在末端(duan)順利執行，將會(hui)是一(yi)(yi)個(ge)巨(ju)大的(de)(de)(de)挑戰(zhan)。

尤其是這次重點布局(ju)的(de)(de)(de)(de)“產糧(liang)區(qu)”其實(shi)都是快(kuai)(kuai)遞電商單件的(de)(de)(de)(de)核心集聚(ju)區(qu)域，在這樣的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，一(yi)旦(dan)有(you)(you)大的(de)(de)(de)(de)電商商戶甚至平臺要和快(kuai)(kuai)遞企業進(jin)行博弈的(de)(de)(de)(de)話，很有(you)(you)可能出現終端快(kuai)(kuai)遞加盟商妥協的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)，讓這種漲價變得名不副實(shi)，甚至成(cheng)為了(le)一(yi)種雙方默契的(de)(de)(de)(de)合謀。

第三，羊(yang)毛(mao)出在(zai)羊(yang)身上(shang)，消費(fei)者(zhe)被轉嫁成本(ben)將會(hui)成必然。于消費(fei)者(zhe)來說，快(kuai)遞漲價最直接的(de)(de)結果就是羊(yang)毛(mao)出在(zai)羊(yang)身上(shang)。最近，已(yi)經有不少(shao)消費(fei)者(zhe)發(fa)現(xian)，之前普遍(bian)免費(fei)存在(zai)的(de)(de)退貨險(xian)逐漸消失。在(zai)一些電(dian)商平(ping)臺(tai)上(shang)，購買商品時不再像(xiang)以前那樣自動附帶退貨險(xian)，需要(yao)消費(fei)者(zhe)額(e)外付(fu)費(fei)購買，部分平(ping)臺(tai)也出現(xian)了免費(fei)包郵(you)減少(shao)的(de)(de)情(qing)況。

以(yi)(yi)前，消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)在電(dian)商(shang)平臺購物，只要滿足一定(ding)的(de)(de)(de)金額，就可(ke)以(yi)(yi)享受免(mian)費(fei)(fei)包(bao)(bao)郵服(fu)務(wu)。但現在，一些商(shang)家開始提高包(bao)(bao)郵門檻，或者(zhe)(zhe)直接取消(xiao)(xiao)包(bao)(bao)郵，改為收(shou)取一定(ding)的(de)(de)(de)快(kuai)遞(di)(di)費(fei)(fei)用。這(zhe)無(wu)疑增加了(le)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)購物成本(ben)。對于一些價(jia)格較(jiao)低的(de)(de)(de)商(shang)品，如果再加上(shang)快(kuai)遞(di)(di)費(fei)(fei)用，可(ke)能會(hui)讓消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)覺得性價(jia)比降(jiang)低，從而影響他(ta)們的(de)(de)(de)購買決(jue)策。而且(qie)，快(kuai)遞(di)(di)服(fu)務(wu)質量(liang)的(de)(de)(de)提升并(bing)非一蹴而就，在價(jia)格上(shang)漲的(de)(de)(de)初期，消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)可(ke)能并(bing)沒有(you)明顯感受到服(fu)務(wu)質量(liang)的(de)(de)(de)改善，這(zhe)也會(hui)導致消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)對快(kuai)遞(di)(di)漲價(jia)產生不滿情(qing)緒。

第(di)四，漲(zhang)(zhang)(zhang)價(jia)雖好但怎么平(ping)衡將(jiang)會成(cheng)為關鍵。從整(zheng)個(ge)產業生態的視(shi)角(jiao)來看，快遞漲(zhang)(zhang)(zhang)價(jia)本(ben)身并非壞事，甚至可以說是(shi)推(tui)動(dong)(dong)行(xing)業高質(zhi)量發展(zhan)的必要前提。長期的低價(jia)競爭導致服務質(zhi)量參差不齊，快遞員勞動(dong)(dong)強度大、收入低，網點生存艱難，整(zheng)個(ge)產業鏈條(tiao)處于(yu)脆弱的平(ping)衡狀(zhuang)態。漲(zhang)(zhang)(zhang)價(jia)有助于(yu)企業提升(sheng)盈利能(neng)力(li)，從而有更多資源投入到自動(dong)(dong)化分揀、智能(neng)倉儲(chu)、綠色包(bao)裝(zhuang)、末端配送等領域的創(chuang)新與(yu)升(sheng)級(ji)，最終提升(sheng)全行(xing)業的服務效率和用戶體(ti)驗。

然而，漲(zhang)(zhang)價只是(shi)第一步，更(geng)大的(de)(de)挑戰(zhan)在(zai)于如何構建一個可(ke)持續(xu)、可(ke)平(ping)衡(heng)的(de)(de)產(chan)業生態(tai)，實現商家、快遞(di)企業和(he)消(xiao)費(fei)者三方(fang)利(li)益的(de)(de)合理分(fen)配。快遞(di)行業告別“8毛發全國”時(shi)代，本(ben)質上是(shi)市(shi)場從“增量競爭”轉向“存量優化(hua)”的(de)(de)標志。漲(zhang)(zhang)價本(ben)身(shen)不可(ke)怕，可(ke)怕的(de)(de)是(shi)漲(zhang)(zhang)價后服務未提升、效率未改(gai)進、利(li)益未平(ping)衡(heng)。

未來，快(kuai)遞企(qi)業(ye)需以漲價(jia)為(wei)契機，推動行業(ye)向“高質量增(zeng)長”轉(zhuan)型——通過(guo)(guo)技術創(chuang)新降低(di)成本、通過(guo)(guo)服務升級提升價(jia)值(zhi)、通過(guo)(guo)生態共(gong)建(jian)實現(xian)共(gong)贏。唯有如此(ci)，才能讓消費(fei)者、商(shang)家和行業(ye)本身共(gong)享(xiang)發展紅利，避免陷入(ru)“漲價(jia)-流失-再(zai)漲價(jia)”的惡性(xing)循環。

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