最近幾年，新能源市場可謂是風云變幻，有人賺的盆滿缽滿，卻同樣有人過的相當不容易，其中黯然離場的也不少，但是讓人意外就是這些已經離場的企業卻似乎依然被熱捧，比如說最近哪吒汽車的資產就遭到了搶購，為啥問題車企反而成了香餑餑這是怎么回事？

一、哪吒汽車資產遭搶購？

據證券時報的報道，備受關注的哪吒汽車破產重整又有新進展。8月4日晚間，合眾新能源汽車股份有限公司（哪吒汽車母公司）管理人發布了《關于公開招募重整投資人的公告》。

證券時報記者發現，此次正式招募公告，對招募流程、保證金及重整投資方案等方面，均給出了具體說明。而此前的預招募公告，上述情況沒有涉及。

資料顯示，今年6月12日，嘉興市中級人民法院裁定受理合眾新能源汽車股份有限公司破產重整一案，并于同日指定浙江海浩律師事務所、浙江子城律師事務所、上海市君悅律師事務所擔任合眾新能源聯合管理人。為維護合眾新能源全體債權人利益，提升合眾新能源重整價值，實現資源優化配置，管理人通過公開方式招募重整投資人。

隨后，管理人在阿里平臺發布《合眾新能源汽車股份有限公司重整意向投資人預招募公告》。根據當時預招募公告，招募時間為2025年7月10日—2025年9月8日，擬報名的意向投資人應于2025年7月30日17時前將報名材料，通過郵寄（以寄出時間為準）或現場交付的方式提交管理人，同時提交報名材料電子版。

截至8月4日記者發稿，意向投資人達到了53人。另外，值得一提的是，近期有媒體報道，哪吒汽車桐鄉工廠員工在7月收到了未打折的全薪。這與之前部分員工僅能拿到最低基本工資2000多元或薪資打半折的情況，形成鮮明對比。

二、為啥問題車企反而成了香餑餑？

最近一段時間，面對著哪吒汽車被熱搶的資產，我們總歸有些困惑，為什么一家已經陷入困境的車企會成為香餑餑？這其中的根源到底是什么呢？

首先，我們之前其實就反復說過，對于當前的新能源汽車產業來說，一家具有較強能力的車企，即使產生了較大的問題，但是也是非常寶貴的資產，特別是對于想進入新能源汽車市場，卻沒有足夠能力的企業。從產業發展的宏觀角度來看，新能源汽車行業正處于高速發展且競爭激烈的階段。當前，新能源汽車取代傳統燃油車已然成為不可逆轉的趨勢。在這樣的大背景下，眾多企業都渴望在這個新興市場中分得一杯羹。然而，進入這個市場并非易事，造車需要大量的資金投入、深厚的技術積累、完善的供應鏈體系以及成熟的銷售渠道等多方面的資源。許多企業雖然看到了新能源汽車市場的巨大潛力，但自身卻缺乏從頭開始打造一家車企的能力。此時，那些陷入困境但仍具備一定實力的車企，就成為了他們進入市場的絕佳契機。

其次，不可忽視的是，哪吒汽車并非一直身處低谷。它曾有過輝煌的時刻，一度登上新能源銷量榜的頂端，這充分證明了其產品的市場接受度和競爭力。無論是車型設計、續航里程還是智能化配置，哪吒汽車都展現出了不俗的實力。這種歷史業績不僅是對其產品能力的肯定，也為未來的復蘇埋下了伏筆。關鍵在于，哪吒汽車的基礎并未因當前的困境而徹底崩塌。其研發團隊依然保持著一定的創新能力，生產線也具備靈活調整的空間。只要獲得適當的資金支持和管理優化，完全有可能重拾舊日榮光。市場上的投資者正是看到了這一點，才愿意押注于它的未來。在他們看來，哪吒汽車就像一塊未經雕琢的璞玉，雖有瑕疵，但潛力巨大。

第三，當前，哪吒汽車重整復產的可能性正在持續增大。一旦有足夠實力的資本方（如大型國企、頭部科技公司或專業汽車產業基金）完成注資，解決其短期流動性危機，哪吒汽車有望重啟生產線，恢復訂單交付與供應商合作。資本介入的意義不僅在于“輸血”，更在于“換腦”與“重構”。理想的情況是，新資本方不僅能帶來資金，還能引入先進的管理機制、戰略資源與技術協同。此外，哪吒汽車目前的資產估值已處于歷史低位，這為資本方提供了較高的“安全邊際”。在行業整體估值回調的背景下，低價收購優質資產，待市場回暖后實現價值重估，是一條清晰的投資邏輯。因此，資本搶購哪吒資產，既是戰略布局，也是價值投資的體現。

第四，新能源汽車市場的巨大發展潛力毋庸置疑。然而，這也意味著競爭將愈發激烈，只有不斷進化的企業才能生存下來。在這樣的背景下，像哪吒這樣擁有一定基礎但又處于轉型期的車企被搶購，實際上是市場自我調節的一種表現。它反映了資本市場對于優質資源的重新配置需求，以及對行業整合趨勢的預期。通過并購重組，弱勢品牌得以依附強者生存，而強勢品牌則能進一步擴大市場份額，形成更加健康的產業生態。

同時，我們也應看到，這種趨勢促使所有參與者都必須時刻保持警惕，不斷提升自身的核心競爭力。無論是技術創新、成本控制還是用戶體驗優化，每一個環節都不能松懈。因為在這個快速迭代的時代，今天的領先者未必永遠是明天的勝利者，每個車企的掌控者都要有這樣居安思危的意識，這才是持續發展的關鍵所在。

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